GM inicia pré-venda de carro elétrico nos EUA

Fonte: Época Negócios Online

Batizado de Volt, veículo será vendido por até US$ 41 mil e poderá rodar 560 km sem precisar ser recarregado

Volt no Salão de Automóveis de GenebraA partir desta terça-feira (27/07), a General Motors começa a aceitar em sua rede de concessionárias nos Estados Unidos encomendas do Chevrolet Volt 2011, o primeiro automóvel elétrico com autonomia estendida da marca. O carro deve estar à venda até o final do ano. Na Europa e na China, as vendas devem começar em 2011.

Nos Estados Unidos, o preço inicial do Volt será de US$ 41 mil ou US$ 33,5 mil com a isenção de taxa criada pelo governo americano, que pode chegar a US$ 7,5 mil. Este preço já inclui os US$ 720 de frete do veículo.

O carro elétrico será vendido em planos de leasing com parcelas de US$ 350, em 36 meses, de acordo com o preço sugerido, além de uma taxa de contrato de US$ 2,5 mil. As primeiras unidades do Volt serão distribuídas aos estados da Califórnia, Nova Iorque, Michigan, Connecticut, Texas, Nova Jersey e em Washington DC.

Segundo a GM, o Volt é o único carro elétrico no mercado capaz de operar em diversos climas e condições de rodagem, sem limitações. O veículo conta com uma autonomia de mais de 500 quilômetros.

Sustentabilidade

Para os amantes da natureza, o Volt promete uma revolução. Nos primeiros 60 quilômetros, o veículo não emite nenhum poluente, visto que usa a carga das baterias 16 kWh, feitas de íon-lítio e com garantia de oito anos ou 160 mil quilômetros de uso. Quando as baterias estão prestes a acabar, um motor gerador (1.4 turbo de 150 cv, alimentado com 85% de etanol e 15% de gasolina) entra em operação para estender a autonomia por mais 450 quilômetros. O tempo de recarga para as baterias do carro é de cerca de três horas em uma tomada de 220 volts, ou oito horas, em 110 volts.

Os motoristas terão um incentivo extra para comprar o Volt. Em alguns estados eles ganharão o direito de dirigir por faixas expressas exclusivas, destinadas antes apenas a carros com mais de dois passageiros.

O Volt virá equipado de fábrica com uma extensão para a recarga em pontos de 120 volts, o que permitirá o uso de uma tomada comum em casa ou na garagem do trabalho. Os primeiros 4,4 mil compradores poderão receber uma estação de recarga de 240 volts, incluindo a sua instalação em domicílio.

O sistema de realimentação em casas, segundo a GM, faz parte de um programa desenvolvido pelo departamento de energia norte-americano, que tem o objetivo de instalar 15 mil pontos de recarga nos Estados Unidos.